Bosun One
Der Bordrechner mit eingebautem Bildschirm. Kommt fertig eingerichtet, wird angeschlossen und läuft.
Bosun Reach liest Energie, Batterie, Tanks, Heizung und Position vom Bordnetz, zeigt sie auf jedem Gerät an Bord — und schreibt mit, was passiert ist, während du nicht da warst.
Diese Seite ist vorläufig. Bosun Reach läuft an Bord, ist aber noch nicht allgemein zu kaufen — wenn du Interesse hast, schreib mir direkt.
Alles, was hier steht, läuft heute an Bord. Nichts davon ist geplant oder angekündigt.
Am Steg wird der Ladezustand gehalten statt dauerhaft vollgeladen. Die nötige Spannung lernt die Regelung an der eigenen Bank, statt sie aus einer Tabelle zu nehmen.
Ein geführter Balance-Lauf arbeitet dem passiven Balancer des BMS zu: die vorderste Zelle wird über seine Schwelle gebracht und dort gehalten, bis die übrigen nachgezogen haben.
Jede Zellspannung einzeln, die Spreizung, Strom, Temperatur — und der Verlauf dazu. Man sieht, welche Zelle wegläuft, und seit wann.
Frischwasser, Fäkalien, Diesel, Innen- und Außentemperatur. Mit Verbrauch über die Zeit statt nur einem Balken.
Die Bordheizung wird mitgesteuert und mitgeschrieben: Raumtemperatur, Stufen, Laufzeiten.
Vorhersage für den Liegeplatz und für frei wählbare Orte, mehrere Modelle im Vergleich, dazu Pegelstände mit eigenem Nullpunkt.
Jede Fahrt mit Spur, Verbrauch und Messwerten. Der Server behält sie, auch wenn das Boot offline war — die Lücken werden nachgereicht.
Eigene Bedingungen aus jedem verfügbaren Signal, mit Meldung aufs Handy. Und Wartungsaufgaben, die nach Betriebsstunden fällig werden.
Dieselbe Oberfläche über das Internet, mit eigenen Konten und Rollen. Fernwartung und Firmware-Updates der Busgeräte inklusive.
Das Produkt ist die Software. Die Hardware ist der Träger — wenn schon einer an Bord ist, bekommt der sie.
Der Bordrechner mit eingebautem Bildschirm. Kommt fertig eingerichtet, wird angeschlossen und läuft.
Beide tragen Bosun Reach neben Venus OS. Gleiche Plattform, gleiche Software — die Ekrano bringt den Bildschirm gleich mit.
Bringt Geräte auf den NMEA-2000-Bus, die sonst nicht darauf reden: Victron über VE.Direct, das BMS, Schalter und Messeingänge.